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Une fois de plus sur la route / On the road again

Après deux mois d’inactivité complète dû à des vertèbres cervicales bloquées et un bras gauche inopérant, le moral est au plus bas en ce début d’année 2013.
Ce n’est qu’en ingurgitant moult médicaments à base de Morphine et de cortisone que les douleurs deviennent supportables. Comme ce genre de médicaments provoque un certain nombre de dégâts collatéraux, le médecin m’en prescrit d’autres pour enrayer ces nouveaux problèmes.
Ma foi en la médecine en prend un coup quand je sors de la pharmacie avec un carton rempli de médicaments. Comme je m’inquiète de cette quantité faramineuse, on m’assène un dernier coup en m’indiquant que ce n’est «que» le traitement pour 15 jours !
On voudrait ma mort qu’on ne s’y prendrait pas autrement…
Le Médecin Ostéopathe en remet une nouvelle couche lors de ma dernière visite en me déconseillant fortement la pratique de la moto. La coupe est pleine !
Si j’annule puis réduit drastiquement mes sorties en ce premier semestre, c’est pour pouvoir mieux rebondir sur mon programme estival.
Aussi, le fait de tirer des plans sur la comète pour vivre ma passion à tout prix me remonte le moral.
Je veux me prouver que malgré ces problèmes physiques qui sont inéluctables avec l’âge et les séquelles des accidents survenus au fil du temps, je peux encore satisfaire ma passion pour la moto le plus longtemps possible.

C’est une moto rutilante et un pilote rasé de près qui quittent la région Angevine par un temps ensoleillé en ce mardi 5 Août 2013. Je décide de musarder en longeant la Loire le plus loin possible, découvrant ses berges, appréciant la nature sauvage et admirant les divers châteaux qui la transcendent.


600km plus loin je fais halte chez mon pote François près de Mâcon pour prendre de ses nouvelles et y passer la nuit. Pour joindre l’utile à l’agréable, j’en profite pour faire du «S.A.V.» sur son BSA Rocket 3 dont j’ai refait le moteur voilà quelque temps.

Petite virée le mercredi pour passer la journée chez Claude, un Alpin de Garennes (enfin de Moutiers plus exactement) et voir où en est le remontage de son basset à moteur Trident T150V. Une bielle éprise de liberté s’étant satellisée, je lui avais préparé un autre moteur pour qu’il puisse poursuivre sa passion.
Un second moteur est en cours de réfection et lui sera livré en fin d’année.
Arrivé sous une pluie fine, le temps se gâte un peu plus en fin d’après midi car le ciel se noirci à vue d’œil et ça gronde à tout va. Il tombe des cordes rapidement. Orage, O désespoir...

 

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